Tekniska framsteg inom förarstöd i gallring

NFA Forestry Automation är ett start-up företag baserat i Lund, där grundarna har en bred bakgrund och kompetens från fordonsindustri och självkörande bilar, forskning, AI-algoritmer m.m. 

Under 2023 gick bland annat Södra genom Södra Ädla in som delägare i NFA. 

Förarstödet fungerar genom att en lidarscanner sitter monterad utanpå skördaren, denna mäter upp träden före och efter varje åtgärd. Datat skickas sedan till en separat dator som bearbetar informationen och presenterar förarstödet på en läsplatta. 

Tester och vidareutveckling av utrustningen har pågått inom Södra sedan årsskiftet, och även om det finns saker kvar att utveckla och förbättra ser man redan nu fördelar med tekniken. 

Vi ser att tekniken kan förbättra arbetsmiljön genom att avlasta föraren i mängden beslut som behöver tas. Det ser också ut att vara ett bra stöd i kompetensförsörjningen och kan förenkla anställning av oerfarna gallringsförare genom det beslutsstöd man får samtidigt som systemet kan hjälpa till att snabbare få upp en ny gallringsförare till lönsam produktion. 

Det är ännu tidigt i projektet och man har inte all data för slutsatser men man har sett att även erfarna gallringsförare får ett bra stöd av systemet. Särskilt är erfarenheten att man ökar produktionen vid gallring i mörker med förarstödet. 

För Södra är huvudmålet att förbättra skogsgårdens lönsamhet genom förbättrad tillväxt efter utförd gallring. 

Systemet genererar data om ett bestånd före och efter åtgärd, vilken kan skapa en kvalitetssäkring och uppföljning med en upplösning vi aldrig varit nära innan 

I början av maj hade NFA tillsammans med Södra sin första demodag där intresserade skogsbolag och maskintillverkare var inbjudna. Där presenterades bl.a. nyheten att man nu även samlar in och visar kranspetspostionen. Besökarna visade stort intresse för tekniken och över hur långt man kommit i utvecklingen av förarstödet. 

Under resterande av 2024 och 2025 är målet att vidareutveckla och kvalitetssäkra produkten för att kunna bli nästa generations förarstöd i gallring.