Grönt ljus för biodrivmedel

EU håller på att ta fram ett nytt förnybartdirektiv (REDII) som sätter ramarna för energi inom EU mellan 2021 och 2030. Syftet med direktivet är att främja en övergång från fossil till förnybar energi och att reglera vad som är förnybart. När Europaparlamentets miljöutskott ENVI i höstas röstade om önskad position för parlamentet kunde det ha varit början till slutet för det omställningsprogram i Sverige som syftar till att göra den svenska transportsektorn fossilfri.

EU-parlamentet röstade dock ned förslagen om att tallolja ska klassas som icke godkänt för att tillverka biodrivmedel. Parlamentet röstade även ned de föreslagna skrivningarna som skulle detaljreglera användning av skogsråvara enligt en kaskadprincip.

- Beslutet ligger i linje med Sveriges ambitioner och införandet av en klimatlag för att ställa om till ett hållbart samhälle. Det ligger också i linje med de ambitioner Sverige har kopplat till Bränslebytet där man avser att restprodukter från skogsbruk och massaindustri ska ersätta bensin och diesel. Det här ger grönt ljus till industrin att det vi gör är framtiden, säger Henrik Brodin.

Nu väntar en trialog mellan Parlamentet, Rådet och Kommissionen om skrivningar i direktivet. Men då alla tre har samma utgångspunkt i dessa viktiga frågor ser det mycket lovande ut för svensk industri och den omställning Sverige vill göra.

Det finns i dag flera industrier i Sverige som tillverkar biodrivmedel i stor kommersiell skala, bland annat Sunpine, där Södra är delägare. Dessutom pågår en mängd innovativa utvecklingsprojekt för att ta fram klimatsmartare biodrivmedel baserade på jord och skog, som exempelvis Södras och Statkrafts satsning Silva Green Fuel.

- Beskedet från Europaparlamentet är en tydlig signal om att Sverige fortsatt kan visa vägen i omställningen till ökad fossilfrihet. Det är inte bara en seger för klimatet, utan även förnuftet, avslutar Lena Ek.