Uppstart av VIOL 3 - Åkare

I maj 2025 går Biometrias VIOL 3 igång för den svenska skogsbranschen. Under uppstarten med start i maj kommer Södra att köra avverkningar från fältköpen både mot VIOL 3 och VIOL 2 parallellt. Syftet med det är att kunna göra övergången till VIOL 3 succesivt inom Södra. Produktionsledaren som är ansvarig i den geografi som ni är verksam inom kommer informera om hur övergången ska genomföras i ditt område.

Säkerställ följande:

Är din huvudkod (t.ex. 8XXXX) registrerad i VIOL 3?
Har du registrerat alla åkeriets transportmedel (dvs. dragbilar/lastbilar) i VIOL 3 med aktuellt registreringsnummer?
Är korrekta registreringsnummer registrerade i LogDrive för de ekipage som ska användas i VIOL 3?
Har dina förare har tillgång till en personlig mejladress som kan användas för inloggning i “Chaufförsklienten”?
Har dina förare tillgång till en app för tvåstegsverifiering i sin mobiltelefon?
Har du beställt användare till alla chaufförer i Chaufförsklienten?
Har du/ni personliga inlogg till MIR? Ni som använder MIR idag har fått en separat instruktion för detta via mail.
Har du gått utbildning via Biometria – Chaufförsklienten?
Har du gått utbildning via Södra - Nytt arbetssätt MIR. (OBS! Behövs enbart för er som kör bränslesortimenten).
Har du gått utbildning via Södra - Nytt arbetssätt LogDrive?

Arbetssätt för åkerier

Transportörsnumret försvinner och ersätts med huvudkod.
Chaufförsklienten är förarnas nya verktyg. Tidigare system som Doris och Mapp kommer att ersättas av Chaufförsklienten. Även vågkorten kommer att försvinna och ersättas med Chaufförsklienten.
Chaufförsklienten är molnbaserat och nås lätt via din webbläsare i dator eller surfplatta, där Chrome är rekommenderad webbläsare.
Personliga inlogg och tvåstegsinloggning krävs.
Logdrive och MIR är Södras försystem och kommer användas för leveransavisering. Uppgifter kommer att följa med från LogDrive/MIR till Chaufförsklienten där ankomstregistrering och mätning kommer att ske.
För VIOL 3 så kommer samtliga chaufförer som kör fältflöden med rundved åt Södra att behöva konto till både Chaufförsklienten och LogDrive. Därmed måste även de bilar, t.ex. skyttlar, som tidigare inte använt logdrive att övergå till det nya arbetssättet och skaffa användare till LogDrive.

Rekommendationer till åkerier inför Go-Live

Tester med åkerier visar att den nya Chaufförsklienten är användarvänlig och lätt att använda.

Den främsta utmaningen har varit att säkerställa att förarna har korrekt inloggning och de rätta förutsättningarna.

Biometria kommer att aktivera inloggningen till Chaufförsklienten den 3 april, d.v.s. några veckor före planerad Go-Live.

Vi rekommenderar därför att ni snarast beställer användare till era förare och testar inloggningen i god tid för att säkerställa att allt fungerar som det ska. Tidigt upptäckta inloggningsproblem ger Biometrias support bättre möjligheter att hjälpa er i tid.