Göteborg Grand Central

Byggnaden kommer att bli närmare 120 meter lång och sträcka sig mer än 20 meter på höjden. Insidan präglas av synligt trä i olika former som främjar hållbart byggande.

– Vi är mycket stolta över att få leverera vårt förnybara och närproducerade KL-trä, till Göteborgs nya stationsbyggnad. Att använda trä som byggmaterial minskar koldioxidutsläppen kopplat till byggnaden väsentligt. Dessutom fortsätter träet lagra koldioxid under hela byggnadens livstid. Trä som naturligt material ger också en behaglig miljö att vistas i, säger Andreas Berge, affärsområdeschef Södra Building Systems.     

Hybridge är ansvarig stomentreprenör i projektet och är en mångårig och väletablerad samarbetspartner till Södra.  

– I projektet har vi samarbetat med Södra redan i det tidiga anbudsskedet. Vårt goda samarbete i kombination med Södras kapacitet och produktens låga klimatpåverkan i form av koldioxidutsläpp är det som gjorde att valet föll på Södra när det kommer till leveranser av KL-trä i projektet, säger Mårten Holmberg, VD och affärschef på Hybridge.

Montaget utförs av KL projekt som Södra har ett välfungerande samarbete med.

Första spadtaget till byggnationen togs i september 2024. Södras leverans av KL-trä startar under första kvartalet 2025. Stationshuset beräknas vara klart i december 2026 och de övre våningsplanen i början av 2027. 

Arkitekt bakom projektet är Oslobaserade Reiulf Ramstad Arkitekter. PEAB är totalentreprenör och byggnaden ägs och kommer att förvaltas av Jernhusen.

Vilka fördelar ser du med KL-trä som stommaterial?
– Det är mycket trevligare att jobba med trä. Arbetsmiljömässigt har det stora fördelar när maskiner för trä varken låter eller vibrerar så mycket som för de andra materialen. Betong har också en tendens att bli smutsigt och stål blir väldigt kallt på vintern. Det är renare, tystare och varmare på bygget när det är trä i stommen.

Vilken roll spelar materialvalet för montaget tycker du, rent praktiskt?
– Det går snabbt att montera KL-trä, vilket gör byggprocessen effektiv. Dessutom är det lättare att hantera på plats när vi får leveranser direkt från fabriken. Det gör att vi kan hålla ett högt tempo utan att tumma på kvaliteten.

Vad har varit mest utmanande i montaget?
– Vi har haft moment där bjälklagen ska omsluta pelare. Det gick då inte att montera vågrätt, utan vi fick lyfta panelen i 30 gradig vinkel för att sedan sänka ner den till vågrätt läge när vi hade kommit mellan pelarna. Det har varit roligt att få testa oss fram på olika sätt och slutresultatet har blivit väldigt bra.

Vad betyder det för dig att jobba med ett hållbart och närproducerat stommaterial?
– Det känns bra att veta att vi gör något för miljön. Och det är kul att kunna skryta lite när vi får frågor om materialet. Att vi jobbar nära fabriken där KL-träet tillverkas gör också leveranserna snabba och smidiga, vilket är en stor fördel för effektiviteten i montaget.