Upprustning av skogsbilväg

Breddning av kurvor 

För att en lastbil med släp ska kunna köra genom en kurva utan risk för skador på fordon eller väg, krävs en bredare väg än på raksträckor. Vi breddar kurvan med hjälp av grävmaskin eller hjullastare och kompletterar vid behov med grusning samt hyvling eller sladdning. 

Utöka vändplats 

För att en lastbil med släp ska kunna vända vid skogsbilvägens slut kan du behöva bygga eller utöka befintlig vändplan, vändslinga eller vändficka. Arbetet utförs med grävmaskin, hjullastare och grusbil, och vid behov kompletterar vi med grusning samt hyvling eller sladdning. 

Kantskärning och dikning 

För att undvika att bärigheten försämras av vatten som hålls kvar i vägen, kan kantskärning eller skapande av diken behövas. Detta arbete utförs med väghyvel eller grävmaskin, särskilt inför större slutavverkningar då vattenflödet i marken ökar. Det är viktigt att tillföra nytt material vid behov för att bibehålla eller öka vägbredden. 

Brobesiktning

Många broar i det enskilda vägnätet är gamla och byggdes under en tid då staten subventionerade brobyggande. Dagens tyngre fordon kan orsaka stora skador om en bro inte håller. Den som äger vägen äger också bron och har juridiskt ansvar för dess hållbarhet.

För att säkerställa att din bro klarar belastningen från skogstransporter, är det viktigt att ha dokumentation som visar dess konstruktion och kapacitet. Om dokumentation saknas, behöver en ny beräkning göras.

Varje år havererar flera broar vid transporter på det enskilda vägnätet i Sverige. Detta kan förhindras genom att du håller koll på att din bro är konstruerad för tung trafik, och ser till att underhåll och åtgärder görs i tid.

Vad är en bro?

Enligt Trafikverket räknas en konstruktion som en bro när dess spännvidd är större än två meter. Konstruktioner med mindre spännvidd kallas vägtrumma, oavsett typen av konstruktion.

Du har ansvar för din bro

Har du sålt virke som ska levereras på en skogsbilväg med en bro är det ditt ansvar att både vägen och bron är i bra skick och håller för transporten. Händer det en olycka på grund av bristande underhåll av din bro kan det stå både den som skadas och dig själv dyrt.

Viktigt med dokumentation

För att kunna veta att din bro är säker och klarar den belastning som skogstransporter innebär är det viktigt att du har en dokumentation som visar vad den är konstruerad för, alltså vilka axellaster och bruttovikter den håller för.

Finns det inte någon dokumentation behöver du göra en ny beräkning av bron för att få fram underlaget. Bäst är att anlita ett företag som är specialiserad på just brokonstruktioner.

Underhåll och inspektera din bro

När broar åldras försvagas de. De kan gå sönder och till och med rasa. En dåligt underhållen bro utgör en svag länk i skogens vägnät och en flaskhals som kan vara mycket lönsam för dig att åtgärda.

Genom att inspektera din bro regelbundet kan du i tid förebygga skador och risker för trafikanterna. En antydan till skada är ofta lätt och billig att avhjälpa, men har
skadan väl fått utvecklas kan det innebära ett mycket komplicerat och kostsamt arbete.

På skogskunskap.se kan du läsa om olika typer av broar och vilka smärre underhållsarbeten som du själv kan göra på din bro. Men tänk på att besiktning av och större reparationer på en bro kräver specialistkompetens. Allra bäst är att anlita ett företag som är specialiserad på just brokonstruktioner.